F35對殲35 美中艦載戰機大比拚

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編號35003的FC-31「鶻鷹」艦載原型機在中方社羣網上曝光,而這是歷來最清晰的一張照片。(微博)

FC-31「鶻鷹」5代隱形戰機俗稱殲-35,盛傳它將上中方新航母。今年7月曝光的第一張高解析照顯示,它和F-35一樣,採用了前開式座艙罩。據說這架編號35003的灰色戰術塗裝戰機是第二架原型機,座艙罩配置類似美國海軍陸戰隊的短場/垂直起降F-35B。

據《歐亞時報》(The EurAsian Times)18日報導,FC-31和F-35B機身上半部都和座艙罩的後部融合,而F-35B會這樣設計,是由於駕駛艙後面需要一個升力風扇,以供垂直起降所致。然而,FC-31和F-35B不同,就目前所知,它並不是短場/垂直起降戰機。相關報導顯示,它將利用「福建」艦的電磁彈射系統起飛。而中方媒體則不斷吹捧,說FC-31是美國航母艦載機F-35C的對手。先前報導刊出的影像顯示,FC-31擁有通常用在彈射起飛上的前起落架,

而國防記者查科(Joseph Chacko)指出,中方可能決定,要充分利用內部空間,好讓FC-31儘量搭載燃油。他認爲,機上儲油能力舉足輕重有兩個原因,一是傳統海域廣大,作戰半徑大,二是5代戰機若要保持隱形,就不該外掛油箱。

而在發動機方面,3款F-35採用的都是普惠(Pratt & Whitney)F135單引擎,最大推力可達191.3kN。相對的,FC-31採用的則是雙引擎,已知除了俄製的RD-93,也就是米格(MiG)-29使用的發動機外,還有陸制的渦扇系列發動機。

第一版FC-31原型用的是RD-93發動機,最大推力爲84kN,意味兩具推力雖可達168kN,但遠不如F-35。事實上,2014年FC-31首度在廣東珠海航展中公開亮相後,採用的發動機就獲得負評。而批評主要集中在從發動機排出的黑色廢氣上,這顯示燃料燃燒的效率很低。

後來第二版原型採用的是渦扇-13E發動機,據說最大推力約爲107.8 kN,而採用雙引擎的推力可達215.6 kN,燃料的燃燒或許也較有效率。至於最新版FC-31則採用了渦扇-13X發動機,但目前性能不明。

另一方面,F-35C的最大時速可達1,960公里,作戰半徑爲1,100 公里,而最大航程可達2200公里。反之,FC-31在兩具渦扇-13E發動機推動下,最大時速可達2,205公里,而最大航程估計可達2000公里。

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就武器酬載量來說,F-35C能在內置彈艙中搭載超過2267.96公斤武器,至於內置與外掛武器加起來則超過8164.66公斤。相對的,據說FC-31的武器酬載量爲8000公斤,其中2000公斤可放在內置彈艙,另外6000公斤則可外掛。

至於隱形性能方面,F-35C和FC-31則差遠了。據洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的F-35前試飛員佛林(Billie Flynn)說,幾年內相關技術的精密度中方還沒有辦法複製。也因此,FC-31在這方面還無法和真正具有隱形性能的F-35比。

而5代戰機還有另一個很重要的性能,那就是感測器融合,藉由整合資料和管理能力,得以提升戰機飛行員的狀況覺知力。佛林說,「我認爲,在感測器融合上,中國的FC-31永遠也趕不上F-22和F-35所具備的優勢。」此外,他強調,在比較敵對的戰機時,往往忽略了飛行員的戰力,而絕不該低估的,就是訓練有素的西方5代戰機飛行員。

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