市內通勤月票納臺鐵?王國材曝中市誤解規則 遭國民黨議員批辯解

市內通勤月票納臺鐵?王國材曝中市誤解規則 遭國民黨議員批辯解

國民黨臺中市議員羅廷瑋、黃健豪及立委擬參選人廖偉翔今天召開記者會,聲援盧秀燕明天到行政院會爭取臺中市區內通勤納入臺鐵。(張亦惠攝)

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黃健豪認爲,王國材是在辯解,一開始的遊戲規則,臺鐵被歸類在跨區通勤,交通部補助9成。(張亦惠攝)

高雄市區內通勤月票399元包含臺鐵,引發臺中市議員要求中市也要納入,臺中市長盧秀燕昨天表示,原本的規定區內臺鐵不補助,她將到行政院會爭取,交通部長王國材則迴應,不論區內及跨區都補助9成。臺中市國民黨議員今天開記者會聲援盧秀燕,黃健豪更說,王國材是在辯解,應統一發公文向各縣市說明清楚。

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議員羅廷瑋表示,昨天議會最重要的提案就是關於通勤月票納入臺鐵,臺中日前宣佈299元是臺灣最強方案,交通部給的遊戲規則就是沒有納入臺鐵,沒想到高雄竟然可以有不同的規則,市內通勤加入臺鐵,希望交通部要說清楚講明白,不要有不同的計分方式,讓市民權益受損。

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交通部長王國材昨天迴應媒體時表示,不管區內、跨區都補助9成,是臺中市誤解交通部的用意,黃健豪強調,王國材是在辯解,交通部當初給各縣市的方案中,是市區公共運輸跟跨境有不同的補助,分爲其中市區只有捷運、市區公車、公共自行車,交通部補助直轄市一半;臺鐵被歸類在跨城際運輸,交通部補助9成,所以目前臺中的299方案纔沒有包含臺鐵,希望交通部統一發公文跟各縣市說清楚。

臺中市西南屯區立委擬參選人廖偉翔表示,盧市長很支持推動臺中公車,所以市民本來就有雙十公車的免費優惠,用「搭公車不用錢」來算月票票價基準促成了全臺最優惠的299元月票,希望明天市長到院會爭取時,交通部可以明確承諾臺中跟高雄一樣,加量不加價299吃到飽。

臺中市交通局長葉昭甫強調,各縣市政府爲了市民着想都是全力以赴,3月8日交通部找各縣市政府開會,有補助作業要點的草案跟簡報說明補助原則,討論過程就分成市區公共運輸跟跨城際公共運輸,當時臺鐵跟公路客運是歸納在跨城際公共運輸,並沒有在市區公共運輸,這也是爲什麼一開始高雄跟臺中提出的方案沒有臺鐵的原因。

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葉昭甫也說,感謝交通部昨天發新聞稿明確指出,尊重地方政府規畫,只要涉及臺鐵都以補助9成爲原則,也提到要考量是否有折扣過低問題。臺中市會正式且嚴謹評估研議將臺鐵納入,以市區299元含臺鐵爲方向努力,相關財政問題會再做相關報告評估,再由市長決定後公佈。

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